Пукотина домаћег мини трактора

Многи обртници сами су навикли да сами праве опрему. То се односи и на мини-тракторе. Јединица је направљена са чврстим или сломљеним оквиром. Прва опција је лакша за производњу, а маневарска се сматра класичним - прекидом. Можете преклопити јединицу са старих делова или купити комплет за прераду машине. Сада ћемо погледати како се домаћи мини трактор 4к4 распада и види шта је потребно за то.

Шта је пауза

Споља, лом мини трактора се не разликује од конвенционалног модела компактног трактора. Уз самосталну производњу таква технологија се често прикупља на основу мотоблока. Главна разлика у дизајну је разбијени оквир који се састоји од два дијела. Отуда име.

Важно је! Конвенционално, промена се може поделити у три типа: модел фабричке производње, домаћа производња или конвертована јединица фабричких делова.

Приликом самосталног склапања, морате имати при руци дијаграм мини-трактора, који приказује димензије свих чворова. Када се све израчуна до најмањег детаља, можете наставити са монтажом.

Шта и како прикупити

Постоји много опција за склапање домаће израде, јер сваки мајстор прави сопствена подешавања на цртежима. Уопштено говорећи, процес креирања фрактуре 4к4 изгледа овако:

  • Састављање минијатурног лома трактора почиње производњом оквира. Упркос грубом облику два полуокруга, сви чворови шасије су рационално распоређени. Карактеристика оквира је тростепени дизајн спарса. Елементи предњих степеница су направљени од десетака канала. Последњи корак може бити од профилне цеви са пресеком 8к8 цм, а канал бр. 12 је погодан за предњи попречни носач и бр. Сличан систем прави криж.
  • Мотор за ломове трактора мини трактора може узети било који погоднији по величини, монтажи и снази. Погодан четвороцилиндрични дизел мотор капацитета 40 литара. ц. Хлађење водом неће дозволити да се мотор прегреје, чак и ако ће трактор радити на земљишту без прекида.

  • Након уградње мотора, на мини-трактор се монтира вратило за одвод снаге, кућиште за пренос и мењач са окретним рамом. Они се могу уклонити из затвореног камиона ГАЗ-53. Да бисте добили квачило са мотором, мораћете да вратите замајац. Да бисте то урадили, на токарилици, одрежите леђа, а затим изрежите нови распон у центру. Модернизација поклопца кошаре квачила заснива се на прилагођавању потребним димензијама.
  • Задња осовина одговара сваком аутомобилу. Не мора да прави никакве промене. Исто важи и за погонско вратило.

Затим, на мини-трактору властитим рукама треба инсталирати добар међуосовински размак и управљач.

Видео је кардан за разбијање 4 × 4:

Инсталација међуосовинског размака

Избор величине међуосовинског растојања мора бити паметан. Често је мини-трактор опремљен точковима од путничког аутомобила. То можете учинити. Главна ствар је да величина дискова предње осовине треба да буде најмање 14 инча. У супротном, трактор ће бити натоварен у земљу. Међутим, претеривање са величином не може бити. Велики промјер котача комплицира управљање. Да би се ситуација поправила, може се инсталирати хидраулични контролни систем, који је потпуно уклоњен са старе пољопривредне опреме.

Предњу осовину можете сами саставити из цијеви с монтираним лежајевима. Алтернативно, може се уклонити и из друге опреме и ставити на трактор без измјена.

Важно је! Газећи слој гуме мора имати дубок узорак. Од добрих стопица ће се повећати управљивост технологије.

Да би се постигла добра апсорпција удара, препоручује се уградња 18-инчних гума на задњу осовину. Фиксирање точкова на задње осовине камиона није тешко. Прво, млин или секач сече централни део диска, где се налазе рупе за монтажу. Исти дио је заварен на ово мјесто, само изрезан из ЗИЛ-130 диска аутомобила.

Управљачка инсталација

За ломљење управљача је погодан за било који путнички аутомобил. Али да би се повећала управљивост технологије, пожељно је инсталирати хидраулику. То ће олакшати управљање трактором. Цео систем је уклоњен са старе пољопривредне опреме. Потребна вам је и пумпа за уље која се покреће мотором. Оптимално је контролисати точкове главног вратила кроз мењач. На фотографији нудимо цртеже главних контролних јединица.

Приликом уградње управљача важно је запамтити да ставите хидромеханичку кочницу. Са педалом је повезана помоћу потиска.

Видео садржи материјал о независној продукцији трактора:

Када су све главне компоненте спремне, пређите на дизајн јединице. Односно, опремите возачево радно место, подешавајући подесиво седиште. Могуће је причврстити надстрешницу летње кабине на четири заварене полице. Мотор и све остале компоненте за сигурност скривају се испод челичног кућишта. Може се савити од поцинкованог материјала. За ноћни рад трактор је опремљен предњим светлима. Потребно је само подесити простор на оквиру испод батерије.

Овде се овим принципом мења рука са мини трактора са старих резервних делова. Ријечи се раде једноставно, али у ствари морате уложити много труда и стрпљења.