Производња домаћих моторних култиватора марке "Моле" основана је крајем осамдесетих. Први модел МК-1А опремљен је 2.6-литарским двотактним бензинским мотором. ц. Старт је изведен из ручног стартера. У почетку, техника је била намијењена за прераду малих вртова у земљи и рад у стакленику. Модерни мотор-култиватор Моле представља напредни модел МК-1А. Ова техника је већ опремљена снажним мотором са присилним ваздушним хлађењем.

Прегледајте популарне моделе

Приближне димензије технике су унутар:

• дужина - од 100 до 130 цм;
• ширина - од 35 до 81 цм;
• висина - од 71 до 106 цм.

Димензије Мотокултиватор Моле зависе од модела, а са побољшањем технологије се могу променити.

Мотор-култиватор МК-1А

Преглед мотокултиватора Моле ћемо почети са моделом МК-1А. Јединица је опремљена двотактним карбураторским мотором од 2, 6 КС. Ручица на ужету се користи као стартер. Бензински мотор са мењачем има најједноставнију везу са оквиром. Резервоар за гориво је дизајниран за 1, 8 литара. Таква мала количина због ниске потрошње горива. Уређај се може допуњавати јефтиним АИ-80 или А-76 бензином. За припрему мјешавине горива кориштено је моторно уље марке М-12ТП. Мотор-култиватор тежи само 48 кг. Ова техника се лако превози до земље аутомобилом.

Све контроле култиватора се налазе на краковима, и то:

• полуга квачила;
• ручица гаса;
• управљачка полуга карбуратора.

Модел Моле МК-1А може да ради са прикључцима. Мотор-култиватор се користи за заливање, кошњу траве, третман тла и његу садница.

Мотокултиватор Кртица 2 са обрнутим

Карактеристика дизајна је да има Мотокултиватор Моле реверсе и снажан мотор. То омогућава потрошачу да добије мали трактор који се може сакупити за мали новац. Уређај покреће четворотактни бензински мотор Хонда ГКС200 капацитета 6.5 литара. ц. Кртица 2 има електронско паљење, вратило за одвод снаге, резервоар за бензин запремине 3, 6 литара. Обртни момент од мотора до шасије преноси се помоћу ремена.

Међу осталим моторним култиваторима са сличним карактеристикама, овај Моле модел заузима прво место у погледу поузданости. Такви показатељи су постигнути захваљујући снажном једноцилиндричном мотору и безбједном мењачу. Моторни потенцијал мотора је 3500 сати. Ово је доста у поређењу са старим моделима Моле култиватора, чији је животни век достигао 400 сати.

Важно је! Велики плус четворотактног мотора је да је уље са бензином одвојено. Власник сада не мора ручно припремати смјесу горива мијешањем ових компоненти.

Снага мотокултиватора са обртањем довољна је за приањање секције ширине 1 м са млиновима.У упутству за употребу произвођача фабрике наводи се да је мотор-култиватор Моле 2 способан проширити своју функционалност употребом прикључака. Дакле, опрема може постати сњежна пухалица или косилица, транспорт за транспорт терета, аутомобил за извођење многих пољопривредних радова.

Важно је! Ручке моторног култиватора Моле 2 имају вишестепено подешавање. Руковалац их може окретати у било ком правцу, што омогућава оптимално подешавање опреме за све врсте радова.

На видео снимку нудимо преглед Моле култиватора:

Приручник за мотокултиватора Моле

Тако смо сазнали да модерни Мотокултиватор Моле посједује готово све функције моторног блока. Погледајмо сада шта у приручнику за употребу дотичне опреме пише:

• Директна сврха култиватора је орање земље. То се постиже уз помоћ резача који се налазе на вратилима мењача. Преносите точкове када подижете орање. Носач је причвршћен на вучну шипку са задње стране. Користи се као кочница, као и за подешавање дубине обраде земљишта. Мотор-култиватор се креће због ротације резача, а истовремено и отпуштања тла. Заједно са јединицом постоје два унутрашња и спољна млина. Први тип се користи на грубим тлима и чистом тлу. Лагано тло опуштено са оба резача, а можете додати и трећи сет. Купује се одвојено. Резултат су три млина са сваке стране, а укупно их има шест. Осам резача на кртици за култиватор се не може ставити због повећаног оптерећења мотора и мењача.
• Приликом оплодње вршимо поновну опрему механизма. Ножеви се уклањају на унутрашњим резачима, а пололники се постављају на њих. Ови детаљи су препознатљиви по Л-облику. Спољни ножеви замењују дискове. Купују се и одвојено. Дискови су потребни за заштиту биљака, спречавајући их да падну под полио. Ако се пшеница изводи на кромпиру, тада је могуће истовремено вршити пред-хиллинг. За то је раоник са задње стране замењен узбрдицом.
• Када је потребно крумпир, резачи нису потребни. Уклањају се са вратила мењача и на ово место стављају челичне точкове са завареним ушицама. Нагиб остаје на мјесту гдје је раоник претходно стајао.
• Приликом жетве кромпира користе се исте металне ушице, а задњи раоник замењује се кромпирастим зупцима иза мотор-култиватора. Овај тип прикључка је доступан у различитим модификацијама, али модели вентилатора се обично купују за култиваторе.
• Орање земљишта се може обавити не само млиновима, већ и плугом. Она је причвршћена на задњој страни уређаја умјесто раоника. Челични точкови остају на мјесту.
• Могуће је користити јединицу за сијевање. Ви само требате купити косилицу и поправити је испред јединице. Гумени зупчаници се постављају на осовине зупчаника. Пренос обртног момента се обезбеђује помоћу појасева који се носе на ременицама и косилицама Моле култиватора.
• Кртица је савршено способна да замени пумпу за пумпање воде. Потребно је само купити пумпну опрему МНУ-2, причврстити је на оквир и спојити са ременом. Важно је не заборавити уклонити ремен из вучне опреме.
• Мотор-култиватор се не носи са транспортом малих терета тежине до 200 кг. Овде вам је потребна колица са механизмом за закретање. Можете купити префабриковани модел ТМ-200 или га сами заварити од метала. Током транспорта робе, на осовине мењача се постављају гумени точкови.

Као што можете видјети, захваљујући додатној опреми, мултифункционалност Кртице се значајно проширује.

Модел модернизације МК-1А

Ако имате стари модел Моле, не журите да га баците. Зашто онда преплаћујете када купите нови култиватор за оквир, мењач и друге детаље, ако већ постоје. Можете направити једноставну замјену мотора.

Стари мотор се може замијенити четверотактним ЛИФАН - 160Ф. Кинески мотор није скуп, плус има капацитет од 4 литре. ц. Према пасошу, мотор-култиватор МК-1А приликом обраде земље резачима до дубине од 20 цм треба додати револуције. Са новим мотором не треба. Чак и са повећањем снаге мотора, дубина обраде је промењена, а сада достиже и до 30 цм.Не треба рачунати на већу дубину, јер ће каиш клизити.

Инсталирање на стари оквир новог мотора није тешко. Сви носачи практично стоје. Једина потешкоћа - ће захтевати промену природног колотура. Уклања се из старог мотора, разграђује унутрашњи отвор испод пречника осовине новог мотора, а затим се уклапа са кључем.

Ако када скинете колотурник, он случајно пукне, не журите да трчите за новим. Можете га покушати вратити хладним заваривањем. Како то урадити, боље реците на видеу:

Кртица се не сматра лошом техником за малу површину, али није вредно захтевати да она обавља супер-сложене задатке. У те сврхе налазе се тешки мотори и мини-трактор.